2021-11-23 09:19:49
护栏立柱的高度可以根据桥面出水距离而定,一般净空距离三米以上时,护栏手扶面约为一米,当净空距离小于三米时,可适当减低护栏高度。对于比较宽的桥面具有分割带多车道桥梁,护栏的高度和端面尺寸可以略大些防撞护栏立柱,以增加护栏立柱的稳重样式的多样与统一。
现在护栏立柱的设计多以简洁明快的格调为主,但是在护栏的构成部件的图案造型还是可以灵活多变的,这样既可以避调乏味,又可以保持护栏的和谐统一,不影响桥梁的主体。
防火措施:工程的重要措施,应从电缆(线)绝缘保护、灯具选材、灯具金属外壳接地、灯具安装位置、电缆(线)交界处密封措施、防雷等措施来达到安全防范。
接地安全与防雷要求:Ⅰ类灯具的外露可导电部分可靠接地,应使用PE线;
配电装置的金属构架及靠近带电部分的金属围拦、电缆的金属外皮及接线盒、终端盒的金属外壳均应与接地装置相连;安装于建筑物顶端或高空外墙上、以及空旷的广场等有可能遭受雷击的景观照明装置,应与避雷装置可靠连接防撞立柱,不在邻近的防雷装置的有效保护范围内时,应采取相应的防雷措施。
护栏立柱的功能规范:
1、磕碰后试验车辆应坚持正常行进姿态,不发生横转、掉头等现象。
2、在磕碰过程中,脱离组件、磕碰碎片(护栏的碎片)、或其他护栏立柱上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻遏驾驭员的视野。
3、车辆与护栏立柱发生磕碰时应能保证车内乘员的生命安全,不受到严峻损伤钢板立柱。
4、每一种等级的各种办法护栏立柱均应根据运用路段,依照点评等级相应的车辆总质量,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。
5、护栏立柱应有杰出的导向功用,车辆磕碰后的驶出角度应小于磕碰角度的60%.
6、护栏立柱应可以有效地阻遏车辆并对车辆进行导向,制止车辆任何办法的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。
护栏立柱是由外形美观的立柱和镶嵌图案按一定间隔(距离)排成栅栏状的构筑物。在园林环境中起到安全防护、隔离和装饰美化、隔窨的作用。其图案也有装饰意义,因此处理好隔离和美化的关系,是护栏立柱设计成功的关键。在现代园林中,因其造型的简洁、明快、通透、开敞和不阻隔空间、灵活多样的形式特点,大大丰富了园林景致。
护栏立柱的设计,要求大方美观、节约材料、牢固易制,做到艺术构思和实用、经济二者的高度统一,设计时不可偏废。
1、与环境的关系
护栏立柱设置要与周围环境相直辖市,才能得到相得益彰的效果。在狭长的环境中,宜采用贴边布置,以充分利用空间;在宽敞的环境中,可采用展示性栏杆围合空间,构成一定可视范围的环境;在背景景物优美的环境中,可采用轻、通透的造型,便于视景连续;反之,则采用实体墙。
2、与建筑的关系
护栏立柱的式样繁多,但其造型需与周边的环境尤其是建筑的风格相协调,与建筑物形成统一的整体。如在宏伟的建筑环境内,必须配合坚实而有庄重感的护栏立柱,而亭、廊等建筑小品的栏杆,则要小巧玲珑,可结合坐凳,为游人提供安全休息的设施。
3、与景观的关系
护栏立柱的形式和虚实与其所在的环境,组景有密切的关系。如临水宜多设空栏,避免视线受过多的阻碍,以便更好地观赏园林水景。水榭、临水平台、水面回廊、小桥等处所用的栏杆即属于此类。
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赵经理
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